Но ведущие представители энергетической индустрии в мире решительны в своем стремлении покорить эти глубины. «Они спрашивают нас: “А вы обладаете технологиями для создания такого кабеля?” Это непросто. Необходимо разработать систему, произвести более производительный продукт (возможно, используя композитные материалы вместо стали). В противном случае будет технически невозможно уложить кабель на морском дне, где он должен провести не менее 40 лет. К счастью, нам нравится преодолевать трудности», – комментирует Андраде.
В другом сценарии будущего производителям электромобилей потребуется облегчить свои автомобили, чтобы уместить в них более тяжелые аккумуляторы. «Мы думаем о том, как передать больше энергии через оптоволоконный кабель для питания электрических цепей, заменив таким образом медь или алюминий на оптоволокно. На данный момент оптоволокно может лишь включать и выключать фары, но не способно обеспечить необходимый уровень электропитания», – говорит Андраде.
Новые материалы представляют еще одну задачу, начиная с графена, используемого в определенных составах. Как его можно использовать? «Мы все еще не можем точно сказать, но мы работаем над этим. Он выглядит многообещающе в качестве барьера, предотвращающего попадание жидкостей в кабели, но нам еще предстоит понять, сколько это будет стоить и сколько материала нужно добавлять в составы». Также используется этанол как средство, обеспечивающее экологическую устойчивость продукции. Или наши углеродные нанотрубки, представляющие что-то вроде крученой пряжи, эффективно проводящей электричество, и имеющие массу в пять раз меньшую, чем медь. Дополнительное преимущество здесь обеспечивает большая электрическая и химическая производительность. Гибкий и легкий материал, он кажется идеальным в таких сферах применения, как лифты, авиация и жилые дома. «Мы лишь начинаем изучать эти новые материалы», – рассказывает инженер. Один из материалов он в шутку называет «перцем чили» – эта кабельная жила, которая будет добавлена к общей полипропиленовой базе, является поистине новаторской разработкой.
